لماذا فيديكس قررت إلغاء التعاقد مع امازون ؟

Amazon vs FedEx war

أعلنت عملاق النقل الأمريكي شركة فيديكس FedEx عدم تجديد تعقدها مع عملاق التجارة الالكترونية شركة أمازون Amazon، رغم كبر حجم التعامل ما بينها الذي  يصل الى 850 مليون دولار سنوياً.

لما تعاين للخبر حتعتبرو غريب وقرار متسرع  من شركة فيديكس FedEx مهما كانت أسباب التي دفعتها لهذا القرار ، حتى بعد أن أعلنت شركة  فيديكس ان أمازون لا تعتبر من العملاء الكبار للشركة إذ يمثل  1.3 % من اجمالي ايرادات الشركة في 2018 حسب forbes

و فيديكس FedEx أعلنت ان عدم تجديد التعاقد مع امازون لان حجم التجارة الإلكترونية في  نمو كبير ومتزايد و متوقع زيادته من 50 مليون ل 100 مليون طرد يوميا في الولايات المتحدة  فقط في 2026 و انها لديها  الشبكة و الامكانيات والقدرة  الكافية لخدمة آلالاف  العملاء من تجار التجزئة.

وهنا التبرير  من فيديكس  غير مقنع وكافي وغير واضح

من الواضح أن هناك أسباب أخرى أكثر إقناعاً و ده الحناقشوا:.

اولا قبل مناقشةالاسباب لابد من  معرفة حجم التعامل بين امازون  وفيديكس؟

أمازون Amazon بتعتمد في نقل منتجاتها على 3 شركات رئيسية  ، البريد الأمريكي USPS بنسبة 44% تقريبا و شركة UPS بنسبة 22% و فيديكس 3% و 5% شركات أخرى

و أمازون Amazon بتقوم  بنقل منتجاتها   من خلال الشبكة  الخاصة  بيها بنسبة 26% تقريبا من الطرود الخاصة بيها.

معظم المحللين اتوقعو ان  قرار إلغاء التعاقد  هيحصل عاجلا أم اجلا و ان FedEx  قررت تتخذ القرار ده قبل  أمازون ولكن هنالك أسباب أخرى دعت فيديكس لإتخاذ هذا القرار الحاسم

السبب الأول : انخفاض الربحية

انخفاض نسبة الربحية Profitability ،  لانو من المعروف طبعا ان أمازون و بسبب حجم التعامل الضخم بتشترط الحصول على أسعار خاصة جدا ومغرية  و بالتالي ده حيأدي الي نقص   ربحية الشركات المتعاقدة معاها، يعني  الاعتماد الأساسي على  حجم تعامل كبير  مع ربحية قليلة، و ده سبب مهم يخلي الشركة تفكر تشوف بدائل مغرية  أخرى لزيادة ربحيتها خاصة أن حجم التعامل مع امازون غير كبير.

لدرجة أنو الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بنفسه اتكلم عن الموضوع ده أكثر من مرة، و ان أمازون بتستغل البريد الامريكي عشان تأخد أسعار خاصة جدا و بتوفر بيهو مبالغ  على حساب دافعي الضرائب في أمريكا (و مع انو البريد الأمريكي مش ممول من الضرائب حسب قناة CNBC)

السبب الثاني : وجود بدائل مغرية

السبب التاني انو فيديكس  انحازت للتعامل  مع  عملاق التجزئة وولمارت Walmart هو واحد من أهم منافسي شركة  أمازون.

فيديكس و وولمارت قررو تطبيق برامج التوصيل السريع  لأسواق جديدة، و الشركتين أعلنوا مؤخراً غن إضافة اكثر من 500 فرع لفيديكس في فروع وولمارت (Horizontal Marketing System)

السبب الثالث: حرب الأسطول الجوي

وده من أهم الأسباب من وجهة نظري الخاصة  وهو ان أمازون أعلنت عن خطتها التوسع و الدخول في مجال الشحن الجوي و النقل بقوة و بالتالي هي في طريقها لتصبح أحد منافسي شركة فيديكس في القريب العاجل، و كدة حتكون احدثت فيديكس لامازون  بعض الاضطرابات في خططها نتيجة الغاء التعاقد، و برضو منعت شركة  أمازون من الحصول على معلومات استخبارتية عنها و عن عملائها و إدارتها لعملياتها عشان ما تستفيد  منها في بناء امبراطوريتها الخاصة المستقبلية  في النقل، و ده برغم اعلان مسئولي فيديكس ان أمازون من  الصعب أن تكون منافس قوي ليها. Business insider

و بكل الأسباب السابقة قررت فيديكس وقف التعامل و التركيز على عملاء أكثر ربحية و أكثر فائدة بالنسبة ليها، و قررت عدم التعاون مع منافس مستقبلي ليها ، و اختارت خسارة قريبة عاجلة  مقابل تخطيط مستقبلي أفضل، و أغلب المحللين اعتبروه انه  قرار صائب و بديهي رغم ان فيديكس خسرت  حوالي 1% من سعر اسهمها في البورصة الأميركية Nasdak بعد هذا القرار.

علما ان  أمازون في الأساس  عندها أسطول جوي خاص يقدر ب 40 طائرة و البري 7000 سيارة للشحن و النقل، و بتدير حوالي 26% من عمليات نقل طرودا بنفسها.